你需要用两个路由器练习考CCNA和CCNP的路由命令吗?或者你实际需要的是三个甚至四个路由?你使用的拓扑结构类型决定了要购买的接口种类,因此,你可以在练习过程中,对所有配置选项的功能进行逐一测试,然后比较每种拓扑结构的差异。而这也是本文讨论的内容,让我们看一看实验室拓扑结构相关情况。
首先,是拓扑。
当你使用自己的设备在家进行试验或者是使用Dynamips的时候,有几种拓扑结构可供选择。这些选择包括路由的数量,接口数量以及IOS版本,性能设置以及不同路由系列所支持的性能等等因素。这里,我们忽略IOS版本的问题,将所有注意力集中放在路由和接口的数量以及类型上。我们的目标是通过实践经验找出为什么在实验中某种拓扑结构的性能对实验环境的某些部分效果显著,而对其他部分则不行的原因。这种实践应该适用于12.2版本之后任何一种IOS性能设置,甚至也可用于早于12.2的版本。
图一
无论你是不是一名CCNA,都有必要花上两分钟将配置想法写出来,这算是一种整理思路的方式。在想清楚配置问题后,问一问自己下列几个问题:
1. 我看到了什么问题?
2. 我怀疑是什么原因引起?
3. 我是否需要第三个路由,组成三角型的拓扑结构?
4. 或者我并不需要第三个路由。但是如果有第三个路由的话,问题会更容易解决?
5. 如果使用另一种拓扑结构,那么实验的哪一部分,哪个命令有可能更容易理解?这样一种拓扑结构又应该是怎样呢?
再者,是实验。
我们今天所说的实验环境虽然是CCNA级别的实验环境,但是它不要求具备高端的CCNA配置技巧。
该拓扑结构拥有两个路由器,,每个路由器都具备两个串联接口和一个局域网接口。因为这样的路由廉价易得。你可以用两个2501路由器,两根串联的对头拼接的网线进行实验。或者是两个2610路由加两根对头拼接的网线也可以。或许,某些实验环境要求FastE接口而不是以太网接口。
这一实验主要出于两个目的,它可作为一套标准,如下:
1. 按照下面的列表配置IP地址并启用接口,例如每个路由器可发送接口本身IP地址的回显信息。
2. 注意每个路由都可以发送其他路由器串联IP地址的回显信息。
3. 配置RIP,如R1有一个准确的子网路由172.16.1.0/25,它将R1的S0/0/0作为输出接口。
4. 关闭路由的时候,配置并测试R1的S0/0/0也关闭,R1通过R1的S0/0/1接口作为172…16.1.0/25的替代路由。
5. 使用必要的配置命令。
6. 避免明显不在CCNA范围之内的命令。
子网需求:
1. R1的局域网:子网10.1.1.0/24。给予R1的IP地址位于子网较低端。
2. R2的局域网:子网172.16.1.0/25。位于R2的IP地址位于子网较顶端。
3. 高端串联:子网10.1.2.0/30。Ri的IP地址低于R2的IP地址。
4. 低端串联:子网10.1.2.4/30。Ri的IP地址低于R2的IP地址。
筑牢安全防线:安企神企业助力特种设备机械企业数据防泄密解决方案
西安苛菲特机械设备有限公司 西安苛菲特机械设备有限公司致力于特种设备的发展,专业从事特种设备的研发、制造和销售。目前已成为有色冶金特种设备、大型船舶特种设备、煤化工特种设备的领军品牌,并在业内得到了“ 特种设备专家”的称号。公司以打造国内一流特种设备为使命,主要产品定型为高品质特种(高温、高压、高合金)流量控...
安企神软件——为中国铁道建筑集团有限公司筑牢数据防泄密系统
01公司介绍中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,入选世界500强企业、全球225家最大承包商之一等荣誉。公司以工程承包为主业,集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体,经营业务遍及除台湾省外全国31个省市(自治区)、世界20多个国家和地区,企业总资产820亿...
强化终端安全,安企神软件与涂料制造企业共创安全未来
西安经建油漆有限责任公司规模化、专业化、现代化涂料制造企业西安经建油漆有限责任公司,年涂料生产能力20万吨,为中国中西部实力较强、产能较大的涂料制造企业。公司成立伊始便积极承担起重点建设项目及国防军事工业、航空航天工业提供配套涂料科研开发及生产任务。多次受到中国航天科技集团总公司的通令嘉奖,为我国航天事业跻身世界前列做...
全球著名减震器制造商——天纳克携手安企神共筑安全制造新防线
天纳克(北京)汽车减振器有限公司天纳克(北京)汽车减振器有限公司成立于1995年,是天纳克在中国最早投资的合资企业。公司集设计、开发、生产及销售汽车减振器于一身。作为天纳克全球网络的一部分,能充分享受天纳克全球的技术积累经验和国际领先的设计理念,加之先进的生产设备和工艺技术。天纳克(北京)汽车减振器有限公司完全能保证为...
强强联合!安企神软件携手瀚颐共筑汽车行业终端安全防线
瀚颐上海汽车电子科技有限公司EAST瀚颐中国团队成立于2015年。是国际AUTOSAR软件联盟的研发伙伴单位。具备汽车电子硬件设计、软件开发、CAN网络集成、系统集成测试以及项目管理的全面研发能力。专注于汽车电子以及相关产业并拥有25年以上的专业经验,拥有来自于德国和中国业内专家和高管组成的顾问团队,并向全球汽车行业客...